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中国汽车制造业市场势力的福利成本评估
中国汽车制造业市场势力的福利成本评估
作者:
占明珍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
合资
汽车制造业
市场势力
福利成本
摘要:
本文研究发现大型合资企业强市场势力的福利成本很大,而民族企业弱市场势力的福利成本很小,且产业福利成本呈增加态势,合资品牌的强势地位已严重地阻碍了中国自主品牌汽车市场势力的形成与构建.因此,我国汽车制造业亟待调整优化产业政策,大力培育自主汽车品牌,提高产业国际竞争力,降低其福利成本.关键在于掌握核心技术,培育本土关键零部件产业链,做大做强自主品牌,提高产业集中度.
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文献信息
篇名
中国汽车制造业市场势力的福利成本评估
来源期刊
商业时代
学科
经济
关键词
合资
汽车制造业
市场势力
福利成本
年,卷(期)
2013,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
118-119
页数
分类号
F832
字数
3390字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
占明珍
武汉纺织大学外经贸学院
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4.0
7.0
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引文网络
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汽车制造业
市场势力
福利成本
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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商业经济研究
主办单位:
中国商业经济学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1002-5863
CN:
10-1286/F
开本:
大16开
出版地:
北京市石景山路3号玉泉大厦809室
邮发代号:
2-207
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
34544
总下载数(次)
98
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