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摘要:
本文研究发现大型合资企业强市场势力的福利成本很大,而民族企业弱市场势力的福利成本很小,且产业福利成本呈增加态势,合资品牌的强势地位已严重地阻碍了中国自主品牌汽车市场势力的形成与构建.因此,我国汽车制造业亟待调整优化产业政策,大力培育自主汽车品牌,提高产业国际竞争力,降低其福利成本.关键在于掌握核心技术,培育本土关键零部件产业链,做大做强自主品牌,提高产业集中度.
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文献信息
篇名 中国汽车制造业市场势力的福利成本评估
来源期刊 商业时代 学科 经济
关键词 合资 汽车制造业 市场势力 福利成本
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 118-119
页数 分类号 F832
字数 3390字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 占明珍 武汉纺织大学外经贸学院 14 64 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
合资
汽车制造业
市场势力
福利成本
研究起点
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期刊影响力
商业经济研究
半月刊
1002-5863
10-1286/F
大16开
北京市石景山路3号玉泉大厦809室
2-207
1982
chi
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