原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
研究了一种适用于电动汽车的高效率双管正激直流变换器,在提出一种设计方案的基础上,重点对其控制电路,反馈回路、启动电路和变压器的关键参数等进行了详细分析设计.其中控制电路使用SG3525芯片,采用二型补偿对控制电路进行补偿.实验测试结果表明该变换器输出稳定,有较高的转换效率.
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应用
基于反激式直流变换器的电池均衡系统仿真研究
电动汽车
电池管理系统
主动均衡
DC/DC
双向直流变换器的发展现状
双向变流
直流变换
软开关
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车载双管正激直流变换器的设计
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 双管正激 直流变换器 二型补偿 电动汽车
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 新能源&电源
研究方向 页码范围 150-153,161
页数 5页 分类号 TN964-34
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪峰 58 691 13.0 25.0
2 郑步生 21 81 5.0 7.0
3 姚伟 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双管正激
直流变换器
二型补偿
电动汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
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总被引数(次)
135074
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