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摘要:
在城市公路典型应用环境的路径损耗模型基础上,提出一种改进的二次型路径损耗模型。通过拟合误差分布、残差标准差、相关系数平方等指标特性,将二次型路径损耗模型与经典路径损耗模型进行实际信道路径损耗的拟合效果对比分析,结果表明,在短距离近地面富散射条件下,路径损耗与收发对数距离之间的关系并非传统意义上的线性衰减关系,与经典路径损耗模型相比,二次型路径损耗模型能够更好地拟合信道衰落特性。
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文献信息
篇名 基于典型城市公路环境的二次型路径损耗模型
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 物联网 城市公路环境 信道模型 路径损耗 二次型函数
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 移动互联与通信技术
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 TP391
字数 3951字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2013.10.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高丹 中国科学院上海微系统与信息技术研究所无线传感网与通信重点实验室 21 107 6.0 9.0
2 罗炬锋 中国科学院上海微系统与信息技术研究所无线传感网与通信重点实验室 14 153 6.0 12.0
3 张诚 中国科学院上海微系统与信息技术研究所无线传感网与通信重点实验室 9 67 6.0 8.0
7 田文强 中国科学院上海微系统与信息技术研究所无线传感网与通信重点实验室 2 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
物联网
城市公路环境
信道模型
路径损耗
二次型函数
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31-1289/TP
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1975
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