原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
为了提高高速列车速度控制的跟踪精度,文章在分析了列车牵引制动系统的基础上,以CRH2-300数据为例计算了列车牵引制动的理想运行曲线,并对模糊控制、预测控制,经典的PID控制以及模糊预测控制的阶跃响应作了对比分析,将模糊控制的快速响应能力并能尽快的达到稳态的特点和预测控制能够提前预测的优点相结合设计了适合高速列车的模糊预测控制器,控制高速列车跟踪理想运行曲线;仿真结果表明,该控制器能够很好的跟踪目标曲线,满足误差小、精度高的要求.
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文献信息
篇名 基于模糊预测控制的高速列车速度控制研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 高速列车 模糊预测控制 速度控制 动态矩阵控制
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 96-99
页数 4页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯涛 兰州交通大学自动化与电气工程学院 40 256 9.0 14.0
2 陈小强 兰州交通大学自动化与电气工程学院 80 385 10.0 14.0
3 马泳娟 兰州交通大学自动化与电气工程学院 4 54 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
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模糊预测控制
速度控制
动态矩阵控制
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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