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摘要:
提出了一种适用于高速铁路的混合广播与无线通信网络技术.该技术利用广播和无线通信系统各自的特点,通过广播信道将公共的热点信息发布到高铁用户或终端;通过无线网络传输个性化的交互内容.该方案可以有效地提高在高速移动场景下用户的吞吐率.对基于国标数字电视技术进行了实验室测试,同时对基于高铁的LTE-R系统进行了仿真,结果证明:提出的混合网络方案在速度为350 km/h的高速移动场景下具有较好的性能,该方案可以有效地提高单用户的下行等效带宽,可以满足未来高速铁路开展多种多媒体业务的需求.
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文献信息
篇名 适用于高铁的混合广播与无线通信网络技术
来源期刊 电视技术 学科 工学
关键词 高速铁路 数字电视地面广播 无线通信 DTMB LTE-R
年,卷(期) 2013,(18) 所属期刊栏目 宽带网络
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 TN934.3|TN929.53
字数 4579字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 归琳 36 154 7.0 11.0
3 陆靖侃 2 6 1.0 2.0
4 熊箭 6 11 2.0 3.0
10 侯金鑫 上海交通大学图像通信与网络工程研究所 1 6 1.0 1.0
11 宋盼锦 上海交通大学图像通信与网络工程研究所 1 6 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
数字电视地面广播
无线通信
DTMB
LTE-R
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电视技术
月刊
1002-8692
11-2123/TN
大16开
北京市朝阳区酒仙桥北路乙7号(北京743信箱杂志社)
2-354
1977
chi
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