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摘要:
索塔锚固区是斜拉桥中的关键部位,尤其对于高震区斜拉桥更需要可靠的锚固形式,钢锚梁是一种较可靠的锚固形式,但对于空间索面斜拉桥,不适宜采用传统的钢锚梁锚固形式.本文以主跨360m的河口大桥为例,重点研究空间索面斜拉桥索塔锚固形式.研究结果表明,采用改进的钢锚梁锚固形式,将塔壁牛腿预埋钢板与钢锚梁焊接成整体,可减小桥塔塔壁尺寸,适宜高震区空间索面斜拉桥,其分析成果为同类大桥设计提供理论参考.
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文献信息
篇名 高震区空间索面斜拉桥改进的钢锚梁锚固区受力分析
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 高震区 空间索面 索塔锚固区 斜拉桥 钢锚梁
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 201-203
页数 3页 分类号 U44
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李林 7 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高震区
空间索面
索塔锚固区
斜拉桥
钢锚梁
研究起点
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公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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