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摘要:
分析管道末端声反射特性,用等效延长管模拟进气口声学边界,基于计算流体动力学计算无流条件下某内燃机空滤器消声量.将计算值与实验测量值对比,验证模型与计算流体动力学方法的有效性.通过计算平均流条件下空滤器消声量发现,进气口马赫数为0.08时空滤器消声量与无流条件下差别不大.并用多孔区域模拟滤芯,用CFD法计算无流与有流时带滤芯空滤器消声量,研究CFD法中滤芯模拟特点.
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文献信息
篇名 基于计算流体动力学的内燃机进气空滤器消声量计算
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 空滤器 消声量 计算流体动力学法 等效延长管 滤芯
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 141-145,164
页数 6页 分类号 TK413.46
字数 4683字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝志勇 浙江大学能源工程系 186 2317 27.0 37.0
2 郑旭 浙江大学能源工程系 45 153 7.0 10.0
3 刘联鋆 浙江大学能源工程系 11 74 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
空滤器
消声量
计算流体动力学法
等效延长管
滤芯
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
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