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摘要:
疲劳是船舶最常见的结构失效方式,会造成结构裂纹,舱室泄露,甚至船舶断裂等等一系列问题。这往往也需要花费大量人力物力进行修补。因此,船舶的疲劳强度作为船舶质量的重要一环,除设计阶段应有专门的船体结构疲劳强度评估方法,在生产过程中也需避免容易产生结构疲劳的节点形式。本文旨在通过图示及文字解释说明船体结构疲劳的关键因素,优化措施及针对已发生疲劳问题的解决方案。
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文献信息
篇名 船舶结构疲劳简介
来源期刊 科技风 学科
关键词 结构疲劳 裂纹 疲劳极限 S- N曲线 疲劳寿命
年,卷(期) 2013,(18) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 139-140
页数 2页 分类号
字数 1103字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯春光 2 2 1.0 1.0
2 邵晨国 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
结构疲劳
裂纹
疲劳极限
S- N曲线
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
总下载数(次)
264
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119910
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