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铜陵长江大桥引桥段(合福高铁)四线移梁设备的设计
铜陵长江大桥引桥段(合福高铁)四线移梁设备的设计
作者:
顾浩强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
900t箱梁墩顶横移
设备构成
设计计算
摘要:
确保合福高铁铜陵长江大桥引桥段13榀四线并置900t箱梁顺利.通过横移900吨桥梁到共墩的临线桥梁上,一次性完成13榀四线桥梁,为此专门设计制造移梁设备,并编制相关施工规程.重点设计在该设备的横移滑道、承载滑块、顶推机构.在规定工期内保质保量的安全的顺利架设完毕13榀四线桥梁.
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合福高铁铜陵公铁两用长江大桥梁缝值长期监测技术研究
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内容分析
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文献信息
篇名
铜陵长江大桥引桥段(合福高铁)四线移梁设备的设计
来源期刊
江西建材
学科
关键词
900t箱梁墩顶横移
设备构成
设计计算
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
223-225
页数
3页
分类号
字数
3977字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
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顾浩强
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900t箱梁墩顶横移
设备构成
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研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
主办单位:
江西省建材科研设计院
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2890
CN:
36-1104/TU
开本:
大16开
出版地:
江西省南昌市
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
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