基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据柴油机高压共轨系统的控制要求,采用模块化设计方法进行电控单元软件控制算法的研究与设计.对各种控制算法进行全面分析,并对喷油量、轨压控制、工况管理等算法进行详细论述.在油泵实验台和发动机台架上对控制算法进行验证均取得较满意的控制效果.
推荐文章
高压共轨ECU诊断系统中电磁阀诊断电路设计
高压共轨
ECU
电磁阀
电感值
诊断
无回油喷油器高压共轨式电控柴油机轨压控制策略
高压共轨
控制策略
轨压
无回油喷油器
高压共轨柴油机怠速控制标定研究
高压共轨柴油机
怠速控制
标定
基于高压共轨柴油发动机控制器研究
高压共轨
发动机
控制策略
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高压共轨ECU软件控制算法设计与研究
来源期刊 福建电脑 学科
关键词 高压共轨 控制算法 柴油机电控软件 ECU
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 应用与开发
研究方向 页码范围 98-100,174
页数 4页 分类号
字数 3117字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王统留 2 0 0.0 0.0
2 黄敬党 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (1)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高压共轨
控制算法
柴油机电控软件
ECU
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建电脑
月刊
1673-2782
35-1115/TP
大16开
福州市华林邮局29号信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
21147
总下载数(次)
86
总被引数(次)
44699
论文1v1指导