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摘要:
介绍了昆明首期工程项目铝合金车体的司机室结构,通过建立车体有限元模型,对车体的结构进行了强度和刚度分析,并把静强度计算结果与静强度试验对比,最终得到的车体司机室结构满足相关标准和技术规格书的要求。
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文献信息
篇名 昆明项目车体司机室结构优化和有限元计算
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 铝合金车体 司机室 强度 刚度
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 96-97,99
页数 3页 分类号
字数 2431字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2013.05.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴征良 1 1 1.0 1.0
2 岳译新 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金车体
司机室
强度
刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
总被引数(次)
59420
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