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摘要:
平行匝道优点突出,在快速路中已广泛使用,对其进行细致深入的研究和设计具有重要的现实意义.但国内设计规范中缺少专门的具体规定,相关的研究资料也较少.目前的设计方法仍沿用设计速度法进行设计,且与常规的立交匝道特征未加以区别,存在与平行匝道的实际运行特征不符的缺陷.本文对平行匝道的独有特征和运行特点进行分析,按照运行速度的理论进行研究,提出了优化后的运行速度设计法.通过对平行匝道各段的设计指标与运行速度进行协调性设计,可缓解城市高架快速路的交通拥堵,提高运输效率、保障交通安全.
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文献信息
篇名 基于运行速度的平行匝道设计方法研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 快速路 运行速度理论 运行速度设计法 平行匝道
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 88-90
页数 3页 分类号 U41
字数 语种 中文
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1 王保军 5 19 3.0 4.0
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快速路
运行速度理论
运行速度设计法
平行匝道
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公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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