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基于LS-DYNA的城轨列车碰撞分析
基于LS-DYNA的城轨列车碰撞分析
作者:
何文佳
岳译新
陈莹
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城轨车辆
碰撞
有限元
摘要:
应用Hypermesh软件,建立国内某六节编组B型城轨列车两列车对撞的有限元模型,将其导入LS-DYNA进行碰撞计算,分析整列车在碰撞时车体头部的塑性变形程度及各部分的能量吸收情况,继而分析车钩纵向力、加速度等参数的变化规律。结果表明,该车型在25km/h碰撞工况下满足EN 15227标准规定的碰撞要求。
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结构工程基于Ls-Dyna的数值试验
数值试验分析方法
Ls-Dyna
结构工程
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
基于LS-DYNA的城轨列车碰撞分析
来源期刊
技术与市场
学科
关键词
城轨车辆
碰撞
有限元
年,卷(期)
2013,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
87-88
页数
2页
分类号
字数
1936字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-8554.2013.05.044
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
岳译新
17
81
5.0
8.0
2
何文佳
2
12
2.0
2.0
3
陈莹
1
3
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
(3)
同被引文献
(4)
二级引证文献
(8)
2013(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2015(3)
引证文献(2)
二级引证文献(1)
2017(3)
引证文献(0)
二级引证文献(3)
2018(4)
引证文献(1)
二级引证文献(3)
2020(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
城轨车辆
碰撞
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
主办单位:
四川省科技信息研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-8554
CN:
51-1450/T
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市
邮发代号:
62-125
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
总被引数(次)
59420
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