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摘要:
应用Hypermesh软件,建立国内某六节编组B型城轨列车两列车对撞的有限元模型,将其导入LS-DYNA进行碰撞计算,分析整列车在碰撞时车体头部的塑性变形程度及各部分的能量吸收情况,继而分析车钩纵向力、加速度等参数的变化规律。结果表明,该车型在25km/h碰撞工况下满足EN 15227标准规定的碰撞要求。
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Ls-Dyna
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于LS-DYNA的城轨列车碰撞分析
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 城轨车辆 碰撞 有限元
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-88
页数 2页 分类号
字数 1936字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2013.05.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳译新 17 81 5.0 8.0
2 何文佳 2 12 2.0 2.0
3 陈莹 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城轨车辆
碰撞
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
总被引数(次)
59420
论文1v1指导