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摘要:
介绍城轨车辆研发过程中对于整车噪声控制的流程和通过噪声源控制、隔声隔振、吸声设计的噪声控制方法。以某城轨车辆项目为例,建立了整车SEA仿真模型,对中空铝型材采用了等效隔声处理方式,以实测数据为噪声激励,分析了运动和静止工况下室内外的噪声声压分布情况,找出该型车辆噪声控制的薄弱环节,从而在后续设计中有针对性地进行降噪设计,为最终研制出舒适的低噪声轨道车辆提供参考。
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文献信息
篇名 轨道车辆噪声控制与预测
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 噪声控制 SEA 仿真计算 轨道车辆
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-82,84
页数 4页 分类号
字数 2284字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2013.05.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕志龙 南车株洲电力机车有限公司技术中心 4 21 3.0 4.0
2 李敬雅 南车株洲电力机车有限公司技术中心 3 4 1.0 2.0
3 王永 南车株洲电力机车有限公司技术中心 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
节点文献
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2016(1)
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  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
噪声控制
SEA
仿真计算
轨道车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
总被引数(次)
59420
论文1v1指导