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摘要:
针对高速铁路桥梁大规模三维建模的需求,提出一种面向组件的桥梁半自动建模方法。首先对高速铁路桥梁进行组件拆分与子类划分,形成建模的最小构件,采用参数化方法描述构件的几何、定位、材质特征,通过输入参数值获得形态迥异的构件实例;然后根据组件的相互作用规则与定位参数,将组件自动组合为桥梁;最后采用VC 2008语言开发3ds Max插件,在3ds Max平台下实现模型绘制、参数编辑和数据导出。该插件已成功应用于长昆线271座桥建模,取得了良好的应用效果。
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内容分析
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文献信息
篇名 高速铁路桥梁三维参数化建模方法研究
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 面向组件 高铁桥梁 参数化建模 3ds Max平台
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 基金项目论文
研究方向 页码范围 71-73,76
页数 4页 分类号 TP311.52
字数 4262字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2013.09.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩祖杰 铁道第三勘察设计院集团有限公司工程实验室 15 140 6.0 11.0
2 王华 铁道第三勘察设计院集团有限公司工程实验室 4 22 2.0 4.0
3 王志敏 军事交通学院汽车指挥系 11 57 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
面向组件
高铁桥梁
参数化建模
3ds Max平台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
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