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摘要:
建立了城市轨道交通车辆的简单气流组织模型,分析了其中的空调能耗分配。对地铁车辆排风余能回收能力进行了理论计算,分析了回收方式及操作可能性。对城市轨道交通车辆空调排风潜能的开发利用有指导性意义。
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文献信息
篇名 地铁车辆空调排风余能利用探讨
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 地铁车辆 空调 排风 余能回收
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-26
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2013.05.015
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1 徐敏 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
空调
排风
余能回收
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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