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摘要:
根据城际铁路线网布局的特点,从规划者、使用者、相关者及工程实施者四方利益出发,考虑线网结构特征、可实施性、社会效益和其他相关因素的影响,建立评价指标体系并给出各指标具体定义和量化方法.采用功效分析法对指标进行归一化处理并采用熵值法确定各指标值权重,基于集对分析原理提出了城际铁路线网布局方案比选方法,运用Qt开发平台编制软件并通过算例验证了该方法的可行性.
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文献信息
篇名 城际铁路线网布局方案比选与软件开发
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 城际铁路 线网布局 方案比选 评价指标 集对分析
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 博士论坛
研究方向 页码范围 1-4,57
页数 5页 分类号 U125
字数 4796字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1206-0020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗霞 西南交通大学交通运输与物流学院 129 1416 20.0 32.0
2 朱海 西南交通大学交通运输与物流学院 11 32 3.0 5.0
3 吕明 西南交通大学交通运输与物流学院 5 30 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
城际铁路
线网布局
方案比选
评价指标
集对分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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