基于动力学的公路避险车道事故三维动态仿真

• 作者: 张诗波 李平飞 黄海波
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通安全 动态仿真 避险车道 事故再现 PC-Crash
• 年，卷（期）: 2013,（20）
• 所属期刊栏目: 工程与应用
• 页码范围: 247-250,254
• 页数: 5页
• 分类号: TP319|U495
• 字数: 5792字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1303-0058

摘要

针对目前公路长大下坡路段避险车道可靠性评价方法及其事故再现方法缺失的问题，利用交通事故再现软件PC-Crash，以经典的贝克理论作为模拟制动床集料特性的理论模型，提出了一种具有动力学响应输出的避险车道事故三维仿真方法；给出了利用PC-Crash再现制动失效车辆利用避险车道避险过程的具体流程，讨论了其中的关键问题和参数标定方法；给出了不同参数组合下避险车道制动床所需长度的试验结果，介绍了一个工程应用案例。该方法主要用于直观、定量地测试避险车道的坡度、长度、集料特性等参数或三维再现具体的避险车道事故过程。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄海波		11	48	4.0	6.0
2	张诗波	西华大学汽车测控与安全四川省重点实验室	22	151	6.0	12.0
11	李平飞		10	19	3.0	3.0