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摘要:
自动轨道小车行走时的实时位置偏差可能随着时间不断累积,影响装配线的节拍甚至出现碰撞或碰撞趋势.为此,设计了一种位置控制算法,分别独立计算出给定频率和给定电压,将位置偏差控制在预先设定的可接受范围内,并且使稳态时的频率和电压相互匹配.运用MATLAB对系统进行了仿真和分析,结果表明,系统动态调节时振荡次数与反向超调均较小,对于随机负载扰动也具有良好地抵抗能力,验证了算法的工程实用性.
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文献信息
篇名 自动轨道小车的实时位置控制算法设计
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 自动轨道小车 实时位置控制 频率计算 电压计算 负载扰动
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 TP273
字数 3123字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2013.05(上).16
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈书宏 中国科学院沈阳自动化研究所 24 163 8.0 12.0
2 白洪飞 中国科学院沈阳自动化研究所 9 23 3.0 4.0
3 柳超明 中国科学院沈阳自动化研究所 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动轨道小车
实时位置控制
频率计算
电压计算
负载扰动
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
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