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摘要:
基于广东省1985-2011年的统计样本,本文借助协整理论考察了区域物流影响区域经济增长的动态关系。运用OLS对协整方程进行估计,得出区域物流规模与需求每增加1%将促进区域经济增长0.483%和0.512%。Granger因果检验表明区域物流规模与需求的增长是促进区域经济增长的Granger原因,但是物流业和经济发展未呈现互动的趋势,物流发展水平与经济规模不配,因此广东省应从宏观和微观两个层面促进物流业发展,避免未来经济增长失去动力。
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文献信息
篇名 区域物流影响区域经济增长的协整分析
来源期刊 商业时代 学科 经济
关键词 协整 区域物流 经济增长 物流规模 物流需求
年,卷(期) 2013,(20) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-35
页数 2页 分类号 F061.5
字数 2604字 语种 中文
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协整
区域物流
经济增长
物流规模
物流需求
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期刊影响力
商业经济研究
半月刊
1002-5863
10-1286/F
大16开
北京市石景山路3号玉泉大厦809室
2-207
1982
chi
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98
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