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摘要:
主要分析了单轨吊制动过程中液压系统的原理,得出弹簧刚度与节流阀通流面积是影响制动系统的主要因素.并使用MSC.EASY5对液压系统建模,对液压缸在弹簧力作用下的卸荷时间进行了仿真,结果表明,制动系统的响应时间满足煤炭安全规程要求:调节节流阀的通流面积,会对制动系统产生影响.
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文献信息
篇名 单轨吊机车制动系统液压模型与仿真分析
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 单轨吊制动 液压系统 节流阀 MSC-EASY5
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 91-93
页数 3页 分类号 TD527
字数 1491字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 褚言军 山东科技大学机械电子工程学院 4 48 3.0 4.0
2 郭帅 山东科技大学机械电子工程学院 9 77 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
单轨吊制动
液压系统
节流阀
MSC-EASY5
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
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