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摘要:
优先发展城市公交是解决我国城市发展中交通问题的重要手段。而规范的有效的城市公交补贴又是优先发展城市公共交通的重要手段。从城市公交的产品特性、市场结构和企业特性等方面分析了进行公交补贴的必要性,通过对国内外几个重要城市公交补贴的方式方法及补贴效果的介绍,提出我国城市公交应完善补贴立法,从政策限制等角度进行隐性补贴,减少直接的财政补贴等建议。同时着重提出了将乘客满意度加入对公交企业的考核和监督。
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文献信息
篇名 基于乘客满意度的城市公交补贴
来源期刊 电子测试 学科
关键词 公交优先 公交补贴 服务满意度 隐性补贴
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 243-244,249
页数 3页 分类号
字数 4431字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓峰 长安大学经济与管理学院 27 184 9.0 13.0
2 陈皎 长安大学经济与管理学院 6 9 2.0 3.0
3 史佩红 长安大学经济与管理学院 8 21 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公交优先
公交补贴
服务满意度
隐性补贴
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测试
半月刊
1000-8519
11-3927/TN
大16开
北京市100098-002信箱
82-870
1994
chi
出版文献量(篇)
19588
总下载数(次)
63
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