CRH1与CRH2动车组牵引变流器性能比较与优化

• 作者: 刘爱雷 朱琴跃 王俊哲
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 牵引变流器 四象限整流器 逆变器 正弦脉宽调制(SPWM) 空间矢量脉宽调制(SVPWM) 谐波分析
• 年，卷（期）: 2013,（21）
• 所属期刊栏目: 工程与应用
• 页码范围: 255-261
• 页数: 7页
• 分类号: TP391
• 字数: 4420字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1304-0299

摘要

动车组牵引变流器的性能是评估动车组安全高效运行的重要指标之一。以CRH1A和CRH2A型动车组牵引变流器为对象，基于Matlab/Simulink仿真软件对两种变流器的性能及其优化进行了研究。根据两种变流器主电路实际设计参数分别建立了各自的仿真模型，比较和分析了相应主电路结构及其对应的控制策略对系统输入输出性能的影响。在此基础上，探究了空间矢量脉宽调制SVPWM控制策略应用在CRH2A型动车组变流器中对改善变流器输入输出特性及动态性能的效果，通过仿真建模初步验证了该结论。仿真结果和数据基本符合预期目标。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱琴跃	同济大学电子与信息工程学院	65	251	7.0	13.0
2	王俊哲	同济大学电子与信息工程学院	4	16	3.0	4.0
3	刘爱雷	同济大学电子与信息工程学院	2	10	2.0	2.0