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摘要:
前置多元催化技术是作用于发动机进气燃烧系统,对燃烧室的燃烧过程起催化燃烧作用的一个前沿技术。以空气为载体,用一个简单可靠的系统模式,把前置多元催化器内的催化元素有效地输送到发动机的燃烧室,并形成一个理想的催化燃烧环境,拓宽了燃烧极限,促进了燃烧过程,特别是促进了靠近燃烧室周边和缝隙区的混合气体的燃烧过程,提高了燃料的利用率,从而达到改善提升发动机性能(节能、减排、提升动力)的目的。是催化燃烧技术在汽车上的又一成功应用。
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文献信息
篇名 催化燃烧技术在汽车上的应用--汽车节能减排应用新技术
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 催化剂 催化母粒 催化燃烧 催化燃烧环境 汽车前置多元催化器
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号
字数 4003字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2013.07.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邬卓斌 1 1 1.0 1.0
2 杨宇峰 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
催化剂
催化母粒
催化燃烧
催化燃烧环境
汽车前置多元催化器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
总被引数(次)
59420
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