基于汽车动力学的振动减速带设置间距研究

• 作者: 李莉娅
• 来源期刊: 煤炭技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车动力学 振动减速带 设置间距
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 181-182
• 页数: 2页
• 分类号: U461
• 字数: 1902字
• 语种: 中文

摘要

影响道路交通安全的一项重要因素是车速，控制车速的有效办法是设置减速带，振动减速带设置间距会影响减速带效果。文章基于汽车动力学构建振动减速带模型，并对结果进行深入分析，得出振动减速带设置间距和纵坡间的关系随着车速的提高而明显变化。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李莉娅		13	5	1.0	2.0