电动汽车复合制动系统的优化控制

• 作者: 张辉
• 来源期刊: 电子测试
• 学科: 交通运输
• 关键词: 优化控制 电动汽车 制动力分配 制动力强度 附着系数
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 页码范围: 145-146
• 页数: 2页
• 分类号: U463.52
• 字数: 1615字
• 语种: 中文

摘要

本文结合电动汽车的动力特征，对其电液制动控制系统进行了优化。综合分析制动强度要求、电机、电池特性，获得了最佳的制动力分配比；在这基础之上，考虑到不同附着系数的道路使用情况，得到优化的汽车前后轴的制动力系数；并通过计算机仿真技术来对该控制系统的性能进行验证。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张辉	山东理工大学交通与车辆工程学院	4	17	1.0	4.0