锚杆参数变化对边坡稳定性的影响的研究

• 作者: 孙晓栋 文德潇 王小兰 程赫明 陈随海 韩尚
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 锚杆支护 边坡稳定性分析 bishop法 锚固角 锚固力
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 2008-2010,2020
• 页数: 4页
• 分类号: U416.14
• 字数: 1626字
• 语种: 中文

摘要

通过建立某公路边坡模型,采用极限平衡方法,研究锚杆参数变化对边坡的影响.研究结果表明:(1)当锚杆布置方式不变时,锚杆长度的增加,边坡安全系数呈现先增大后基本稳定的趋势.(2)当锚杆长度与锚固力不变,随着锚杆倾角的增大,边坡安全系数呈现先增大后减小的趋势.(3)当锚杆长度不变,锚杆张拉力的增加,边坡安全系数呈现先增大后基本稳定的趋势.研究结果为类似边坡稳定的工程设计提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程赫明	昆明理工大学建筑工程学院	89	459	11.0	17.0
2	陈随海	昆明理工大学建筑工程学院	8	20	3.0	4.0
6	文德潇	昆明理工大学国土资源工程学院	4	17	2.0	4.0
7	孙晓栋	昆明理工大学国土资源工程学院	2	8	1.0	2.0
8	王小兰		1	7	1.0	1.0
9	韩尚	昆明理工大学国土资源工程学院	2	7	1.0	2.0