改进社会力的双向行人流模型研究

• 作者: 张海均 施化吉
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 社会力模型 行人流 行人运动仿真 行人感知域
• 年，卷（期）: 2013,（16）
• 页码范围: 236-239
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 3342字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1111-0626

摘要

在行人运动和行人行为观察的基础上，结合社会力模型，把行人运动看作一种自驱动的个体在连续空间中移动的过程。为了解决行人间相互作用力的不足，通过引入行人运动感知域，提出一种行人碰撞避免的解决机制，这种机制能较好解决行人间的相互碰撞行为，防止行人间出现大面积的堵塞现象。仿真实验结果显示改进后的模型能再现正常条件下行人流基本图，并很好地再现了行人流“通道形成”自组织现象。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施化吉	江苏大学计算机科学与通信工程学院	83	692	15.0	21.0
2	张海均	江苏大学计算机科学与通信工程学院	1	26	1.0	1.0