连拱隧道施工对地下水渗流场的影响研究

• 作者: 唐宇霆
• 来源期刊: 低碳世界
• 关键词: 连拱隧道 模拟计算 渗漏水 结构防排水 渗流场
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 交通建设
• 页码范围: 291-292
• 页数: 2页
• 字数: 2926字
• 语种: 中文

摘要

通过对某高速公路中A连拱隧道的研究、现场试验以及数值的模拟计算,我们发现导致地下隧道中地下水渗流场变化的主要因素有:隧道的埋深,围岩松动圈的大小,裂隙的发育状况和施工工序的差别等[1],要达到连拱隧道的结构性防排水的优良效果,就要充分重视地下水渗流场的变化.本文结合笔者多年的工作经验并针对连拱隧道结构渗水的问题,通过对主要参数的模拟和计算,提出注浆固结V形区地层,从而极大的改善地下水渗流层的现状.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐宇霆		1	2	1.0	1.0