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摘要:
与常规新建桥梁荷载试验不同,钢板-混凝土组合加固桥梁荷载试验有其独特的特点。结合工程实例,利用Midas程序,建立了某组合加固后的钢筋混凝土连续板桥的有限元分析模型,介绍了荷载试验试孔的确定和测点布设方案,以及静载、动载的理论计算,分析对比试验结果,并对该桥的结构性进行了评价,从而为加固后桥梁的施工质量以及安全评定提供依据。对同类组合加固桥梁的荷载试验具有参考价值。
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文献信息
篇名 钢板-混凝土组合加固桥梁的荷载试验
来源期刊 黑龙江交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 钢板-混凝土组合加固 钢筋混凝土板桥 荷载试验 静载试验 动载试验
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 146-147
页数 2页 分类号 U441
字数 2361字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵瑜隆 长安大学公路学院 5 17 3.0 4.0
2 于明策 长安大学公路学院 7 33 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
钢板-混凝土组合加固
钢筋混凝土板桥
荷载试验
静载试验
动载试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
黑龙江交通科技
月刊
1008-3383
23-1207/U
大16开
黑龙江省哈尔滨市
1978
chi
出版文献量(篇)
25800
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34
总被引数(次)
55369
论文1v1指导