作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
解决交通问题不能只着眼于单纯的交通供给量,而需要从转变交通工具和交通方式的思路出发。实现“公交优先”,建立一个便捷、经济、合理、符合科学发展观的公共交通体系,这对于广州市的交通发展是一个重大的突破。
推荐文章
基于VISSIM仿真的公交专用道延误与流量关系研究
公交专用道
延误
流量
VISSIM仿真
辅助决策系统在城市快速公交专用道设置中的应用
地理信息系统
专家系统
公交专用道
宁波市中山东路公交专用道设置研究
城市交通
公交专用道
公交停靠站
设置临时性公交专用道的效益分析
公交优先
临时性公交专用道
交通效益
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 广州市公交专用道设置探讨
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 城市交通 公交专用道 探讨
年,卷(期) 2013,(14) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 231-231,236
页数 2页 分类号
字数 4102字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳绮玲 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (3)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
城市交通
公交专用道
探讨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
出版文献量(篇)
39849
总下载数(次)
111
总被引数(次)
52784
论文1v1指导