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摘要:
在集装箱码头作业中,龙门吊是非常重要的码头资源,如何更合理地调度龙门吊对减少船舶在港时间,提高码头效率有重要意义.在综合考虑龙门吊在时间和空间上的不可跨越性以及其他约束条件的基础上,建立了龙门吊调度问题的混合整数规划模型,目标是使得集卡的等待时间最短.由于问题计算的复杂性,引进遗传算法来求解模型;算例验证了算法的有效性,与已有的模型进行比较,证明了该模型的优越性.
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内容分析
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文献信息
篇名 堆场龙门吊调度问题研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 集装箱码头 堆场龙门吊 遗传算法
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 267-270
页数 分类号 TP393
字数 3243字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1210-0200
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乐美龙 上海海事大学物流研究中心 60 468 12.0 17.0
2 殷际龙 上海海事大学物流研究中心 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱码头
堆场龙门吊
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
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