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摘要:
当前我国高速公路的投资来源多元化,绝大部分是国内银行贷款,世界银行、亚洲银行贷款也占了一定的比重。有部分公路建成通车后,造价高、车流量少,出现“社会效益高,经济效益低”的状况。偿还贷款能力薄弱,还贷周期长,必然造成大量的资金沉淀,势必会给国家带来一定的经济损失。因此,高速公路造价高的问题不容忽视。文章分析了高速公路工程造价的影响因素,研究了工程造价现存问题,并提出了相关措施。
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文献信息
篇名 高速公路工程造价影响因素探析
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 高速公路 工程造价 影响因素
年,卷(期) 2013,(26) 所属期刊栏目 建筑与科技
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字数 5742字 语种 中文
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1 邹昱 8 3 1.0 1.0
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城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
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