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摘要:
目前很多地方公路部门对涵洞和管道顶以上填土高度和涵洞与管道土压力计算问题重视不够,导致大量拱涵、管道出现开裂。从已有的研究成果和国内外文献资料出发,本文介绍国内外高填上埋式结构垂直土压力理论,结合模型实验,指出目前高填上埋式结构垂直土压力理论的不足,总结了一些有价值的规律性成果,对于指导工程实践有一定的参考意义。
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文献信息
篇名 高填上埋式路基垂直土压力理论研究
来源期刊 黑龙江交通科技 学科 交通运输
关键词 上埋式结构 垂直土压力 涵洞 管道 模型实验
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-53
页数 2页 分类号 U416.216
字数 2839字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘亚洲 3 18 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
上埋式结构
垂直土压力
涵洞
管道
模型实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
黑龙江交通科技
月刊
1008-3383
23-1207/U
大16开
黑龙江省哈尔滨市
1978
chi
出版文献量(篇)
25800
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34
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