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摘要:
交通事故预测是交通安全评价、规划和决策的基础.在传统灰色预测模型和马尔可夫链理论的基础上,利用新信息优先的思想,建立了等维新息无偏灰色马尔可夫预测模型.该模型通过结合灰色预测与马尔可夫链理论的特点,用无偏灰色预测模型拟合系统的发展变化趋势,并以此为基础进行马尔可夫预测,在每一步预测中不断推陈出新,更新原始数据.以2001年—2010年全国道路交通事故死亡人数实测值作为原始数据,构建预测模型,预测其2011年—2015年事故死亡人数.结果表明:等维新息无偏灰色马尔可夫预测模型的误差更小,精度更高,尤其适合中长期预测.
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文献信息
篇名 基于新维无偏灰色马尔可夫的交通事故预测
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 交通安全 交通事故预测 新维无偏灰色马尔可夫模型 马尔可夫链 等维新息
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-38
页数 分类号 U492.3
字数 4941字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1209-0176
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许宏科 长安大学电子与控制工程学院 80 985 16.0 28.0
2 赵玲 长安大学电子与控制工程学院 7 98 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
交通事故预测
新维无偏灰色马尔可夫模型
马尔可夫链
等维新息
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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