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摘要:
针对高超声速飞行器工作时前缘恶劣的气动加热环境,为了保证飞行器前缘的尖锐外形,提出内嵌高温热管前缘结构.针对热管内部复杂流动与换热情况,对内嵌高温热管前缘结构进行一体化建模,将模型的核心部件液态金属热管工作状况的计算与实验进行对比以验证模型的可靠性.本文还分析了给定工况下内嵌高温热管前缘结构的热防护效果,其中壁面最高温度下降了11.6%,最低温度上升了8%,高温区和低温区均被封闭在前缘外层区域,内层温度更加均匀,实现了热流由高温区向低温区的转移,削弱了高温区的热负荷.本文还分析了接触热阻对热管冷却前缘结构效果的影响.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高超声速飞行器热管冷却前缘结构一体化建模分析
来源期刊 物理学报 学科
关键词 热管 前缘 疏导式热防护 气动热
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 231-238
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.7498/aps.62.074401
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟强 国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室 42 282 8.0 14.0
2 孙健 国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室 4 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
热管
前缘
疏导式热防护
气动热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理学报
半月刊
1000-3290
11-1958/O4
大16开
北京603信箱
2-425
1933
chi
出版文献量(篇)
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174683
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