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摘要:
国内客运专线的牵引供电系统大多数采用AT供电方式,由于采用的电压等级提升、谐波含量降低、负荷电流增加等因素,传统牵引网保护的配置已经不能满足新型牵引网保护的要求。针对我国客运专线牵引供电系统的要求和特点,对牵引网的馈线、分区所的进线、AT所和自耦变压器进行了新型的保护方案配置设计。
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方案
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 我国客运专线牵引网保护方案的设计
来源期刊 电子世界 学科
关键词 牵引网 AT 保护方案配置
年,卷(期) 2013,(23) 所属期刊栏目 设计应用
研究方向 页码范围 128-128
页数 1页 分类号
字数 2724字 语种 中文
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作者信息
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1 方小飞 4 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
牵引网
AT
保护方案配置
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子世界
半月刊
1003-0522
11-2086/TN
大16开
北京市
2-892
1979
chi
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