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摘要:
防抱死制动系统(简称为ABS)是现代汽车提高主动安全性的主要技术之一.随着我国汽车市场的不断发展,道路行车密度不断增大,因此对汽车行驶安全的要求也越来越高,对汽车防抱死制动系统的要求也越来越高.为此,汽车防抱死系统的精确度控制逐渐成为学术界以及企业间研究的重点.文章纵观理论界研究成果,对汽车承载防抱死制动系统采用PID控制算法进行研究,采用MATLAB/Simulink软件进行仿真分析,使控制算法取得了较好的控制效果.
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浅述汽车电控防抱死制动系统
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防抱死全制动系统
电子控制器
ATE
BOSCH
汽车转向/防抱死制动系统的自调节协调控制
汽车控制
转向制动
制动力分配
协调控制
耦合控制
新型防抱死制动系统(E-ABS)的应用研究
电动防抱死
PID控制器
Fuzzy-PID控制器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 汽车防抱死制动系统仿真研究
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 防抱死制动系统 MATLAB/Simulink 仿真分析
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 技术研发
研究方向 页码范围 39-40
页数 2页 分类号
字数 1955字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2013.11.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
防抱死制动系统
MATLAB/Simulink
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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