公共交通停靠站提升研究

• 作者: 刘云 李景泽
• 来源期刊: 城市建筑
• 关键词: 公共交通 停靠站 排队论 运营计划
• 年，卷（期）: 2013,（16）
• 页码范围: 233-234
• 页数: 2页
• 字数: 2666字
• 语种: 中文

摘要

因停靠站设置不合理，公交停靠站的交叉口已经成为城市交通的瓶颈，影响了道路的正常通行。本文从公交停靠站的车辆到达以及分布特征入手，提出了基于排队论和实际运营计划两种公交停靠站规模的计算方法，并运用实例进行了验证。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘云	东南大学成贤学院	60	345	10.0	17.0
2	李景泽	东南大学成贤学院	1	0	0.0	0.0