高速公路就地热再生技术研究

• 作者: 霍朋钦
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 就地热再生技术 废旧沥青混合料 沥青混凝土路面 沥青路面 可利用价值 使用年限 材料资源
• 年，卷（期）: jtsjb_2013,（19）
• 页码范围: 80-81
• 页数: 2页
• 分类号: U412.366

摘要

我国最早通车的高速公路使用至今已经超过了10年，由于交通量的增加以及已建成的沥青路面的使用年限的不断的增长．都加速了道路的老化．其中一些公路相继地进行了大修或者一定的改造，而且另一些也相继（或即将）到了需要大、中修的时候了．每年会产生大量废旧沥青混合料．这些废料将消耗大量的转运费用和旧料的储存占地，而且对环境的污染也很大。这决定了旧沥青混合料是一种可以再生利用的材料资源。并且．由于我国沥青混凝土路面服务周期偏短，其中的沥青与砂石材料可利用价值更为巨大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	霍朋钦		8	7	2.0	2.0