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摘要:
纵观我国高速公路发展及使用现状.造成路面早期破坏或耐久性不足的原因主要在于四个方面.一是路面结构、材料设计理论和方法不完善:二是我国幅员辽阔,各地气候存在明显差异(东北气候寒冷.南方高温多雨).地质、土质变化频繁.三是大多数高速公路在建成后都承担了较大的交通量.尤其是重载、超载等渠化交通的影响:四是沥青路面施工过程管理水平低、施工工艺不合理.施工质量控制不严等。通过对我国多条高速公路早期病害调查发现.
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文献信息
篇名 沥青混合料施工过程中集料离析的预防与控制
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 施工质量控制 沥青混合料 施工过程 预防 离析 集料 沥青路面施工 路面结构
年,卷(期) jtsjb_2013,(21) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 288-289
页数 2页 分类号 U416.217
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1 李保卫 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
施工质量控制
沥青混合料
施工过程
预防
离析
集料
沥青路面施工
路面结构
研究起点
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引文网络交叉学科
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交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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