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摘要:
随着我国国民经济的发展,人们生活水平的提高,社会对空间结构尤其是大跨度空间结构的需求日益增加。基于FLUENT软件平台建立了复杂的合肥火车南站的模型,对其周围风环境进行了数值模拟,计算出了模型各个测点的平均风压系数,与风洞试验数据进行对比分析,详细分析了火车站周围风场的分布,数值模拟结果和风洞试验值的一致性比较高。运用有限元分析软件ANSYS,采用时程分析方法,在有限元建模的基础上,利用风洞试验测得的脉动风压时程,计算出合肥火车南站屋盖的位移风振系数。计算表明,采用的方法准确、有效,在实际工程设计中,采用位移风振系数来计算等效静力风荷载是可行的、方便的。
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文献信息
篇名 合肥火车南站大跨度空间结构风荷载数值模拟及风振研究
来源期刊 建材与装饰 学科 工学
关键词 大跨度空间结构 数值模拟 平均风压系数 时程分析方法 风振系数
年,卷(期) 2013,(18) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-6
页数 2页 分类号 TU312
字数 1463字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度空间结构
数值模拟
平均风压系数
时程分析方法
风振系数
研究起点
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建材与装饰
旬刊
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2005
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