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摘要:
本文基于有限元软件sysweld,以高速列车铝合金头车侧墙对接单道焊为例,采用双椭圆球形热源对焊接残余应力进行数值分析模拟,并通过X射线法对焊缝进行残余应力实验测试,验证了数值仿真结果与实验结果吻合.通过数值仿真的方式分析了焊接速度分别为10mm/s、12mm/s、14mm/s时焊接残余应力的变化趋势,即焊接速度越大,残余应力越大;同时分析了在焊接电流分别为210A、230A、250A其他条件相同时,焊接残余应力的分布规律,结果表明焊接电流越大,焊接残余应力越大.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于SYSWELD的焊接工艺参数对焊接残余应力影响研究
来源期刊 产业与科技论坛 学科
关键词 sysweld 焊接速度 焊接电流 焊接残余应力
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 科技创新
研究方向 页码范围 85-86
页数 2页 分类号
字数 1225字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马思群 大连交通大学交通运输工程学院 69 300 9.0 14.0
2 马瑞 大连海事大学轮机工程学院 5 6 1.0 2.0
3 黄晋 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
sysweld
焊接速度
焊接电流
焊接残余应力
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
产业与科技论坛
半月刊
1673-5641
13-1371/F
大16开
河北省石家庄市
18-181
2006
chi
出版文献量(篇)
43551
总下载数(次)
161
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66232
论文1v1指导