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摘要:
汽封是汽轮机关键零部件之一,其性能的优劣,不仅影响机组的经济性,而且影响机组可靠性,已越来越受到人们的关注。特别是近十年来,随着参数、单机功率的不断提高以及机组频繁的调峰运行,几乎每年都有由于动、静部分发生严重摩擦而导致大轴弯曲的事故发生,给电厂带来重大的损失。近年来,随着汽轮机设计制造技术的不断提高以及国外先进技术的引进,已出现了布莱登可调汽封、接触汽封等新型的汽封结构型式,改善了汽封的性能,为机组的安全经济运行提供了新的保障。从保证机组经济性而言,要求漏汽量越少越好,也即汽封间隙越小越好;从保证机组运行安全而言,要求在各种状态下,汽封不和转子发生摩擦。因此,在汽封设计时,应对安全和经济性要求综合加以考虑,以满足机组启动(冷、温及热态)、运行及停机(紧急、正常)等各种工况的要求。
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文献信息
篇名 300MW汽轮机汽封技术改造
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 汽封改造 布莱登汽封 接触汽封 汽缸效率
年,卷(期) 2013,(20) 所属期刊栏目 建筑管理
研究方向 页码范围
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字数 3856字 语种 中文
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五维指标
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1 孟晓光 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽封改造
布莱登汽封
接触汽封
汽缸效率
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城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
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