基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了目前25型客车车体枕后纵向梁结构,还对现结构在试验验证过程中容易出现的问题进行了分析总结,并根据有限元数值计算以及相关的试验经验提出了5种优化设计方案,同时对各种方案做了详细的计算验证和对比分析。
推荐文章
25型客车的模块化设计
客车
设计
模块化
25型客车蹲便器电热护罩设计
蹲便器
电热护罩
设计
25型铁路客车变频空调设计研究
25型铁路客车
变频空调
设计
25型客车的模块化研制
客车
模块化
装配
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 25型客车枕后纵向梁的优化设计
来源期刊 电子世界 学科
关键词 枕后纵向梁 优化 有限元 25型客车
年,卷(期) 2013,(21) 所属期刊栏目 科研发展
研究方向 页码范围 124-124
页数 1页 分类号
字数 163字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈海俊 南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部 3 0 0.0 0.0
2 田菲 南车南京浦镇车辆有限公司动车设计部 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
枕后纵向梁
优化
有限元
25型客车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子世界
半月刊
1003-0522
11-2086/TN
大16开
北京市
2-892
1979
chi
出版文献量(篇)
36164
总下载数(次)
96
论文1v1指导