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摘要:
在测量麻竹高速公路宜保康隧道的拱顶以及地表沉降时,本工程采用了全站仪三角高程法,实践证明,该方法不仅具有快速、高效以及可靠等优点,其精度也能充分满足施工检测的要求。采用全站仪三角高程测量隧道内拱顶和地表沉降时,测量结果不仅能够很好的反映施工过程中围岩和土体的基本变化趋势,还能反映结果受到施工影响产生的异常变化,这些都是现场安排施工和评价支护稳定性的可靠依据。
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文献信息
篇名 用全站仪进行隧道拱顶及地表沉降观测初探
来源期刊 价值工程 学科 交通运输
关键词 全站仪 隧道 拱顶沉降 地表沉降
年,卷(期) 2013,(31) 所属期刊栏目 鄢工程管理鄢
研究方向 页码范围 107-108
页数 2页 分类号 U456
字数 2316字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永金 15 27 2.0 5.0
2 韩红青 18 50 4.0 6.0
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全站仪
隧道
拱顶沉降
地表沉降
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价值工程
旬刊
1006-4311
13-1085/N
大16开
河北省石家庄市槐安西路88号卓达物业楼A501室
18-2
1982
chi
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