基于GT-DRIVE FSC方程式赛车动力匹配

• 作者: 乔旭强 冷松蓬 唐松祥
• 来源期刊: 数字化用户
• 关键词: FSC赛车 动力匹配 主减速比 换档策略
• 年，卷（期）: 2013,（13）
• 页码范围: 131-132
• 页数: 2页
• 字数: 880字
• 语种: 中文

摘要

FSC赛车在发动机标定后，进行动力匹配能更好利用发动机的动力性。使用GT-DRIVE进行FSC赛车动力匹配，在变速箱确定的情况下，可使主减速比的确定更加方便，还能更直观的获得最佳换档策略。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冷松蓬	西华大学交通与汽车工程学院	7	2	1.0	1.0
2	唐松祥	西华大学交通与汽车工程学院	5	2	1.0	1.0
3	乔旭强	西华大学交通与汽车工程学院	8	9	2.0	3.0