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摘要:
通过调查发现,发达国家的大型运输车基本上是在其国家工业化大发展时期伴随形成的,在这个时期,国家的基础建设投入急剧加大,建设效率的提高,建设能力的增长,同时加上能源结构的不断调整,使得大型运输车需求异常旺盛。伴随而来的是对运输车的功能要求越来越高。通过研究发现,重型运输车发展的核心是转向机构的发展。随着改革开放进一步深入,从汽车到挂车再到自行式独立转向液压模块车的变化,其核心是运输模块化程度越来越高促使运输车转向机构的变化以满足不同市场需求。
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文献信息
篇名 论重型运输车转向机构的发展及应用
来源期刊 魅力中国 学科
关键词 拉杆转向机构 独立转向机构 挂车 液压模块车
年,卷(期) 2013,(25) 所属期刊栏目 综合论坛
研究方向 页码范围 367-367
页数 1页 分类号
字数 952字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄丽丽 郑州铁路技师学院机械工程系 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
拉杆转向机构
独立转向机构
挂车
液压模块车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
魅力中国
周刊
1673-0992
41-1390/C
大16开
河南省郑州市
2005
chi
出版文献量(篇)
188632
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21708
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