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摘要:
加筋石笼的加固机理与原加筋土的加固机理大体相同,都是加筋网面与土体产生的摩擦、挤压、包紧等共同相互作用,表现为摩擦-被动抵抗机理,就是平行于受拉方向的筋带与土体之间相互摩擦,垂直于受拉方向的筋带主要表现为抗弯,整体受力是两者的组合,但摩擦机制占主要地位,当被动抗力发生时,摩擦力的作用就发挥到最大。本文从加筋石笼在公路路基防护工程中的施工准备着手,探讨了相关施工工艺和技术要点,以期优化处理边坡,既能是边坡稳定,又能美化环境。
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文献信息
篇名 加筋石笼在公路路基防护工程中的运用
来源期刊 房地产导刊 学科
关键词 加筋石笼 路基防护 填料摊铺
年,卷(期) 2013,(24) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 195-195,219
页数 2页 分类号
字数 2932字 语种 中文
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加筋石笼
路基防护
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