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摘要:
福银高速公路苏洋大桥处于软基段,且软基较厚.在运营阶段,苏洋大桥右侧新建水泥厂,导致地表压力过大,软基水压力过大,挤压桥墩向左侧偏移,上下部结构偏移不同步,造成T梁与支座错位.最大滑移量达到17cm.通过对变形较大的桩基础进行加固,横向纠偏复位梁体,该桥各项病害得到根本解决,实践证明此种纠偏方案是简单有效的,可以在接下来的大桥纠偏中得到广泛应用.本文通过对苏洋大桥梁体水平横向纠偏施工方案等一些关键技术进行了分析.
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文献信息
篇名 苏洋大桥梁纠偏复位施工方案
来源期刊 建材与装饰 学科
关键词 苏洋大桥 纠偏复位 施工方案
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 205-207
页数 3页 分类号
字数 3114字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘家辉 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
苏洋大桥
纠偏复位
施工方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
建材与装饰
旬刊
1673-0038
51-1683/TU
大16开
四川省成都市
62-282
2005
chi
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